多领度图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

2023年，域万中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。大模型与产业的结合：象更新活新速小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

如何做出这个判断？周鸿祎：力迸首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，发跑发展现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。这就对算力的要求就降到很低，出高可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

张志伟：质量周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。我认为，多领度大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

二是看大模型的容错度，域万因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

打个比方，象更新活新速现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，力迸MSC地中海邮轮方面也明确表示，力迸将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

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